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Wi-Fi 6E-Access-Points (nicht nur) für den Schienenverkehr Westermo stellt Ibex-4000-Serie für mobile Hochleistungsnetze vor

Von Berk Kutsal 2 min Lesedauer

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Mit der Ibex-4000-Serie präsentiert Westermo Eltec neue Access Points, die Wi-Fi 6/6E-Technologie, hohe Robustheit und umfassende Security in Bahnen, Bussen und Industrieumgebungen kombinieren.

Westermo Eltec präsentiert die neue Access-Point-Serie Ibex-4000 mit Wi-Fi 6/6E-Technologie für Bahnanwendungen.(Bild:  Volker Nothdurft www.desoto.de)
Westermo Eltec präsentiert die neue Access-Point-Serie Ibex-4000 mit Wi-Fi 6/6E-Technologie für Bahnanwendungen.
(Bild: Volker Nothdurft www.desoto.de)

Zunehmende Digitalisierung und steigende Passagierzahlen stellen drahtlose Infrastrukturen im öffentlichen Verkehr und in Industrieumgebungen vor große Herausforderungen. WLAN-Systeme müssen heute nicht nur eine wachsende Zahl mobiler Endgeräte bewältigen, sondern auch unter harten Umweltbedingungen stabil Leistung erbringen. Standardlösungen stoßen hier schnell an Grenzen.

Westermo Eltec adressiert dieses Problem mit der Ibex-4000-Serie: neue Access Points, die für den Einsatz im Schienenverkehr entwickelt wurden, sich aufgrund ihrer technischen Merkmale jedoch auch für Spezialfahrzeuge, mobile Kommandoeinheiten im Katastrophenschutz, drahtlose Netzwerke in der Werkslogistik großer Industrieanlagen oder maritime Plattformen wie Forschungsschiffe und Offshore-Versorgungseinheiten empfehlen könnten. Eine formale Konformität zu den jeweils branchenspezifischen Normen wäre dabei aber im Einzelfall immer zu prüfen.

Technisches Fundament: Triple-Band-WLAN und EN 50155-Compliance

Die Ibex-4000-Modelle unterstützen Wi-Fi 6 und Wi-Fi 6E (802.11ax) und bieten drei unabhängige 4x4 MU-MIMO-Funkmodule für die Frequenzbereiche 2,4 GHz, 5 GHz und 6 GHz. Der Triple-Band-Betrieb ermöglicht breitere Kanäle und reduziert Interferenzen – eine Voraussetzung für hohe Bandbreiten und geringe Latenzen bei gleichzeitig vielen Clients. Entwickelt nach der Bahnnorm EN 50155, erfüllen die Geräte strenge Vorgaben hinsichtlich Temperaturbeständigkeit, Schockresistenz und elektromagnetischer Verträglichkeit.

Das Open-Source-Betriebssystem OpenWRT sorgt für Transparenz bei der Softwarearchitektur. Im Bereich Sicherheit integriert Westermo aktuelle Verschlüsselungsstandards, WLAN-Monitoring zum Aufspüren von Rogue Access Points sowie ein Trusted Platform Module (TPM 2.0) zur sicheren Schlüsselverwaltung.

Infrastruktur-Optimierung: Flexible Verkabelung und Ausfallsicherheit

Neben den WLAN-Features bietet die Ibex-4000-Serie auch klassische Netzwerkfunktionen, die den Infrastrukturausbau erleichtern: Dank Daisy-Chaining lassen sich mehrere Access Points über eine einzige Leitung in Reihe schalten. Integrierte Ethernet-Bypass-Relais sichern die Verbindung, selbst wenn ein Gerät ausfällt. Ein 10-GbE-Anschluss unterstützt schnelles Data-Offloading, etwa für Videodaten oder Fahrzeugdiagnostik.

Das IP54-zertifizierte Gehäuse, der erweiterte Temperaturbereich von -40 bis +85 Grad Celsius und die Spannungsversorgung von 24 bis 110 VDC (alternativ PoE+ oder PoE++) qualifizieren die Geräte für mobile Plattformen in unterschiedlichsten Umgebungen – von Bahnwaggons über Einsatzfahrzeuge bis hin zu Offshore-Schiffen.

Breit einsetzbare Plattform für mobile Connectivity

Mit der Ibex-4000-Serie liefert Westermo Eltec eine Lösung, die speziell für die hohen Anforderungen im Bahnverkehr entwickelt wurde, jedoch deutlich breitere Einsatzpotenziale besitzt. Die Kombination aus Wi-Fi 6E, robuster Hardware und ausgefeilter Cybersecurity könnte sie auch für industrielle Flotten, mobile Leitstellen und logistische Anwendungen attraktiv machen. Entscheidend für den Markterfolg dürfte letztlich ein ausgewogenes Preis-Leistungs-Verhältnis sein.

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